2018年徐州市職業(yè)學校技能大賽
加工制造類裝配鉗工技術(shù)賽項
中職組機械裝配
競
賽
試
題
二〇一八年·徐州
注 意 事 項
1．本試卷總分為100分，考試時間為2小時。
2．請首先按要求在試卷上填寫場次、工位號等信息，不要在試卷上亂寫亂畫。
3．參賽選手如果對試卷內(nèi)容有疑問，應當先舉手示意，等待裁判人員前來處理。
4．選手在競賽過程中應遵守競賽規(guī)則和安全操作規(guī)程，如有違反按照相關(guān)規(guī)定處理。
5．擾亂賽場秩序，干擾裁判的正常工作扣10分，情節(jié)嚴重者，經(jīng)執(zhí)委會批準，由裁判長宣布，取消參賽資格。
6．不準攜帶移動存儲器材，不準攜帶手機等通訊工具，違者取消競賽資格。
7．試題中“過程檢測與記錄”表中所列項目需裁判確認的部分，參賽選手須先舉手示意，由裁判簽字確認后有效。
8．試車時必須得到裁判的允許后，才能通電試運行；若某部件拆卸、裝配不完整，則不允許試運行，試車項不得分。
9．在測量過程中，如裁判發(fā)現(xiàn)選手測量方法或選用量具不合理、不正確，可判定該項目未完成并不得分。
10．記錄附表中數(shù)據(jù)用黑色水筆填寫，表中數(shù)據(jù)文字涂改后無效;未經(jīng)裁判核實的數(shù)據(jù)都是無效數(shù)值，該項目不得分。
11．選手應合理安排裝調(diào)工作的順序和時間。
1.變速箱部件的拆裝與調(diào)試
根據(jù)圖紙選擇合適的裝配工藝，正確完成變速箱部件的拆裝與調(diào)整。
（1）裝配要求
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零部件名稱 |
變速箱 |
零部件圖號 |
附圖二 |
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技術(shù)資料 |
設備總裝圖/變速箱部件裝配圖 |
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序號 |
項目 |
內(nèi)容及要求 |
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1 |
準備工作 |
準備工、量具；安排拆裝工藝流程。 |
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2 |
齒輪拆卸 |
完成固定軸1的拆卸(拆成單個零件)，參賽選手應舉手示意，由裁判在附表中簽字確認。 |
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3 |
固定齒輪2（34） |
測量固定齒輪2的齒頂圓、齒數(shù)并計算分度圓 |
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4 |
變速箱的安裝 |
完成變速箱整體的安裝。 |
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5 |
滑移齒輪 |
在定位位置，調(diào)整滑移齒輪組2（14）中齒數(shù)為Z=40的齒輪與相嚙合齒輪（35）端面軸向錯位量≤0.5mm。 |
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6 |
固定軸1 |
測量固定軸1（20）安裝皮帶輪處軸的徑向圓跳動允差≤0.05mm和軸向竄動允差≤0.05mm。 |
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(2)過程檢測與記錄
選手自檢后，把數(shù)值填入相應的表格，并舉手示意，操作演示給裁判確認。
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變速箱部件裝調(diào)過程考核內(nèi)容 |
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序號 |
項目 |
要求 |
自檢記錄 |
裁判確認 |
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1 |
齒輪拆卸 |
拆裝完整、工具選用合理、步驟規(guī)范 |
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2 |
滑移齒輪 |
滑移齒輪組2（14）中齒數(shù)為Z=40的齒輪與相嚙合齒輪（35）端面軸向錯位量≤0.5mm。 |
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3 |
固定齒輪 |
齒頂圓 |
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齒數(shù) |
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分度圓 |
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4 |
固定軸1 |
徑向圓跳動允差≤0.05mm |
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軸向竄動允差≤0.05mm |
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2.二維工作臺部件的拆裝與調(diào)試
根據(jù)圖紙選擇合適的裝配工藝，正確完成二維工作臺的拆裝與調(diào)整。
（1）裝配要求
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零部件名稱 |
二維工作臺 |
零部件圖號 |
附圖三 |
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技術(shù)資料 |
設備總裝圖/二維工作臺部件裝配圖 |
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序號 |
項目 |
內(nèi)容及要求 |
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1 |
準備工作 |
準備工、量具；安排拆裝工藝流程。 |
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2 |
二維工作臺的拆卸 |
完成二維工作臺的拆卸（導軌與滑塊、絲杠與螺母不拆離），完成后參賽選手應舉手示意，由裁判簽字確認。 |
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3 |
底板、中滑板、軸承座、導軌 |
清洗、清理配合面。 |
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4 |
直線導軌1 安裝 |
1）選擇A基準面，安裝直線導軌1； 2）直線導軌與底板基準面A的平行度≤0.02mm； 3）兩根直線導軌的平行度允差≤0.02mm； 4）兩根直線導軌中心距180±0.05mm； 5）導軌螺絲鎖緊可靠，鎖緊力矩3.2N.m≥F≥2.75N.m。 |
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5 |
絲桿一組件 |
1）絲桿軸心線相對于直線導軌1的平行度（上母線、側(cè)母線）允差≤0.02mm； 2）絲杠與兩直線導軌對稱度≤0.1mm； 3）固定端預緊可靠，根據(jù)圖紙選擇軸承安裝方式、測量軸承游隙并計算內(nèi)外隔環(huán)的厚度。 4）測量出游動端間隙，選擇合適厚度的青稞紙，調(diào)整間隙允差≥0.2mm。 |
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6 |
中滑板 |
清洗、清理配合面；測量出螺母支座（活靈）與中滑板之間間隙的具體數(shù)值，選擇適當?shù)恼{(diào)整墊片，調(diào)整螺母支座與中滑板之間間隙≤0.05mm。 |
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7 |
直線導軌2（44）安裝 |
1）兩根直線導軌的平行度允差≤0.02mm； 2）導軌螺絲鎖緊可靠，鎖緊力矩F≥2.75N.m； 3） 直線導軌1（26）與中滑板（42）的直線導軌2（40）的垂直度≤0.02mm/80mm。
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8 |
上滑板（41） |
上滑板（41）的基準面C與底板（25）定位基準面的平行度≤0.02mm。 |
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（2）過程檢測與記錄
選手自檢后，把數(shù)值填入相應的表格，并舉手示意，操作演示給裁判確認。
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二維工作臺部件裝調(diào)過程考核內(nèi)容 |
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序號 |
項目 |
要求 |
自檢記錄 |
裁判確認 |
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1 |
二維工作臺 |
完成二維工作臺的拆卸（導軌與滑塊、絲杠與螺母不拆離） |
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2 |
直線導軌1 |
直線導軌與底板基準面A的平行度≤0.02mm |
平行度： |
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兩根直線導軌的平行度允差≤0.02mm |
平行度： |
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兩根直線導軌中心距180±0.05mm |
中心距： |
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導軌螺絲鎖緊可靠，鎖緊力矩3.2N.m ≥F≥2.75N.m |
鎖緊力矩： |
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3 |
絲桿一組件 |
測量絲桿二上角接觸軸承游隙。選擇合理內(nèi)外隔圈，軸承安裝形式 |
1.內(nèi)隔圈厚度： 2.外隔環(huán)厚度： 3.隔圈厚度差： 4.軸承安裝形式： |
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平行度允差≤0.02mm（上母線） |
平行度： |
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平行度允差≤0.02mm（側(cè)母線） |
平行度： |
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絲杠與兩直線導軌對稱度≤0.1mm |
對稱度： |
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游動端間隙≥0.2mm |
深度尺寸： |
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止口尺寸： |
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游動間隙： |
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選擇青稞紙的總厚度 ： |
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4 |
中滑板 |
測出間隙的具體數(shù)值，并選擇合適墊片使間隙≤0.05mm |
測量間隙： |
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墊片厚度： |
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5 |
直線導軌2（40） |
平行度允差≤0.01mm |
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導軌螺絲鎖緊可靠，鎖緊力矩3.2N.m ≥F≥2.75N.m |
鎖緊力矩： |
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垂直度允差≤0.02mm/80mm |
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6 |
上滑板 |
平行度≤0.02mm |
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3.機械設備的裝配與調(diào)整
根據(jù)圖紙選擇合適的裝配工藝，正確完成機械設備的裝配與調(diào)整。
（1）裝配要求
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零部件名稱 |
機械設備（整體） |
零部件圖號 |
附圖一、二、三、四、六 |
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技術(shù) 資料 |
設備總裝圖/變速箱裝配圖/二維工作臺裝配圖/分度轉(zhuǎn)盤裝配圖/自動沖床裝配圖 |
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序號 |
項目 |
內(nèi)容及要求 |
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1 |
準備工作 |
準備工、量具。 |
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2 |
自動沖床 |
1）將模擬沖頭（21）（自動沖床）下止點位置調(diào)整3±0.2mm。測量基準面為料盤上端面； 2）調(diào)整沖頭與分度轉(zhuǎn)盤的配合運動。 |
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3 |
總體調(diào)整 |
1）花健軸（安裝小齒輪19）伸出端與導軌1平行度≤0.01； 2）小齒輪（三）（19）和與之相嚙合的大齒輪的端面錯位量≤0.5mm； 3）同步帶輪（一）（8）與同步帶輪（三）（18）的兩端面平面度≤0.5mm； 4）08B24鏈輪（14）與08B20鏈輪（16）的兩端面平面度≤0.5mm； 5）同步帶輪（二）（2）與同步帶輪（四）（25）的兩端面平面度≤1mm。 |
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4 |
試車 |
1.裝配完整性及試車前的盤車檢查； 2.試車前潤滑工作； 3.傳動的完整性、平穩(wěn)性檢查； 4.臺面整理整潔,安裝防護罩; 5.在裁判的允許后才能進行試車。 |
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（2）過程檢測與記錄
選手自檢后，把數(shù)值填入相應的表格，并舉手示意，操作演示給裁判確認。
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分度轉(zhuǎn)盤部件裝調(diào)過程考核內(nèi)容 |
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序號 |
項目 |
要求 |
自檢記錄 |
裁判確認 |
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1 |
自動沖床 |
下止點位置與料盤上端面之間的距離為3±0.2mm |
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調(diào)整沖頭與分度轉(zhuǎn)盤的配合運動 |
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2 |
總體調(diào)整 |
花健軸（安裝齒輪）伸出端與導軌1平行度≤0.01 |
上母線： |
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側(cè)母線： |
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小齒輪和與之相嚙合的大齒輪的兩端面軸向錯位量≤0.5mm |
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鏈輪（16）與鏈輪（14）的兩端面平面度≤0.5mm |
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同步帶輪（18）與同步帶輪（8）的兩端面平面度≤0.5mm |
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同步帶輪（2）與同步帶輪（25）的兩端面平面度≤1mm |
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4.職業(yè)素養(yǎng)
職業(yè)素養(yǎng)要求。
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序號 |
項目 |
要求 |
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1 |
勞保用品穿戴 |
鞋穿戴符合要求 |
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工裝衣袖口穿戴符合要求 |
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2 |
工、量、檢具 |
工、量、檢具擺放整齊 |
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工、量、檢具使用規(guī)范 |
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3 |
安全文明生產(chǎn) |
周圍人員及自身安全 |
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各防護、保險裝置安裝牢固 |
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檢查機器內(nèi)是否有遺留物 |
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4 |
廢油、廢棄物處理 |
對賽場使用過的廢油處理符合要求 |
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廢棄物處理符合要求 |